CAJ | 학술논문

衬砌裂缝是隧道工程中最常见的病害，准确评价存在裂缝的衬砌结构安全状况是隧道工程师面临的难题。通过隧道裂缝病害力学和几何特征分析，利用接触理论模拟裂缝面的接触摩擦作用，基于地层-结构方法建立含纵向裂缝的隧道计算模型，并综合钢筋混凝土强度理论和脆性材料断裂判据，建立存在裂缝的隧道衬砌结构安全性评价方法，在计算模型和评价方法基础上，分析裂缝角度对衬砌结构安全的影响。计算结果表明，裂缝角度是决定裂缝表面摩擦接触状态的重要参数，是决定裂缝扩展及衬砌结构稳定性的重要因素，该结论对深入理解和分析裂缝面承载机理具有指导意义，对存在裂缝病害的隧道病害检测和状态评定具有借鉴作用。
츤체렬봉시수도공정중최상견적병해，준학평개존재렬봉적츤체결구안전상황시수도공정사면림적난제。통과수도렬봉병해역학화궤하특정분석，이용접촉이론모의렬봉면적접촉마찰작용，기우지층-결구방법건립함종향렬봉적수도계산모형，병종합강근혼응토강도이론화취성재료단렬판거，건립존재렬봉적수도츤체결구안전성평개방법，재계산모형화평개방법기출상，분석렬봉각도대츤체결구안전적영향。계산결과표명，렬봉각도시결정렬봉표면마찰접촉상태적중요삼수，시결정렬봉확전급츤체결구은정성적중요인소，해결론대심입리해화분석렬봉면승재궤리구유지도의의，대존재렬봉병해적수도병해검측화상태평정구유차감작용。