铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2011年
12期
27-29
,共3页
京沪高速铁路%深厚软土%PHC桩复合地基%沉降%Boussinesq-Mindlin联合求解法
京滬高速鐵路%深厚軟土%PHC樁複閤地基%沉降%Boussinesq-Mindlin聯閤求解法
경호고속철로%심후연토%PHC장복합지기%침강%Boussinesq-Mindlin연합구해법
PHC桩复合地基是一种有效的深厚软土地基加固处理方法.目前对PHC桩复合地基沉降尚未形成比较成熟的计算理论和方法,以京沪高速铁路济南西站为依托,分析了常规复合地基沉降计算方法在PHC桩复合地基沉降计算方面存在的问题,提出了Boussinesq-Mindlin联合求解附加应力的方法,再联合分层总和法计算PHC桩复合地基的沉降,计算结果与现场实测结果较为接近.
PHC樁複閤地基是一種有效的深厚軟土地基加固處理方法.目前對PHC樁複閤地基沉降尚未形成比較成熟的計算理論和方法,以京滬高速鐵路濟南西站為依託,分析瞭常規複閤地基沉降計算方法在PHC樁複閤地基沉降計算方麵存在的問題,提齣瞭Boussinesq-Mindlin聯閤求解附加應力的方法,再聯閤分層總和法計算PHC樁複閤地基的沉降,計算結果與現場實測結果較為接近.
PHC장복합지기시일충유효적심후연토지기가고처리방법.목전대PHC장복합지기침강상미형성비교성숙적계산이론화방법,이경호고속철로제남서참위의탁,분석료상규복합지기침강계산방법재PHC장복합지기침강계산방면존재적문제,제출료Boussinesq-Mindlin연합구해부가응력적방법,재연합분층총화법계산PHC장복합지기적침강,계산결과여현장실측결과교위접근.
