CAJ | 학술논문

机务维修是影响飞行安全的重要环节,随着我国民航业的不断发展,机务维修能力不足的问题日益严重,急需进行风险管理研究.首先选择SHELL模型进行风险因素识别,从人员(L)、人员与人员(L-L)、人员与软件(L-S)、人员与硬件(L-H)、人员与环境(L-E)方面系统的识别出机务维修风险因素；在此基础上,针对机务维修风险因素相互影响的特点,选择模糊网络分析法进行风险评价,得出权重排序；针对评价结果,提出相应的风险控制措施:加强维修资源管理、建立良好的安全文化、强化维修队伍建设、改善维修工作条件.最终结果表明,此研究有助于系统全面的进行机务维修风险因素识别,科学的评价风险因素,合理的制定风险控制措施,对机务维修风险管理提供了一定的借鉴意义.
궤무유수시영향비행안전적중요배절,수착아국민항업적불단발전,궤무유수능력불족적문제일익엄중,급수진행풍험관리연구.수선선택SHELL모형진행풍험인소식별,종인원(L)、인원여인원(L-L)、인원여연건(L-S)、인원여경건(L-H)、인원여배경(L-E)방면계통적식별출궤무유수풍험인소；재차기출상,침대궤무유수풍험인소상호영향적특점,선택모호망락분석법진행풍험평개,득출권중배서；침대평개결과,제출상응적풍험공제조시:가강유수자원관리、건립량호적안전문화、강화유수대오건설、개선유수공작조건.최종결과표명,차연구유조우계통전면적진행궤무유수풍험인소식별,과학적평개풍험인소,합리적제정풍험공제조시,대궤무유수풍험관리제공료일정적차감의의.