公路
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공로
HIGHWAY
2012年
9期
159-164
,共6页
朱兴龙%肖鹏%余郁%薛玉波
硃興龍%肖鵬%餘鬱%薛玉波
주흥룡%초붕%여욱%설옥파
SMA%路用木质纤维%废橡胶粉%复合改性%性能
SMA%路用木質纖維%廢橡膠粉%複閤改性%性能
SMA%로용목질섬유%폐상효분%복합개성%성능
采用“干法”工艺,将路用木质纤维、废橡胶粉两者以一定的掺量、工艺共同使用,以提高沥青混凝土的路用性能.试验研究表明,采用沥青马蹄脂(SMA)级配的纤维胶粉复合改性沥青混合料,具有良好的路用性能.此方法工艺简单,能充分发挥两者的优点,减少环境污染,推进废旧轮胎、废旧纸张的回收利用,具有较高的经济和社会效益.
採用“榦法”工藝,將路用木質纖維、廢橡膠粉兩者以一定的摻量、工藝共同使用,以提高瀝青混凝土的路用性能.試驗研究錶明,採用瀝青馬蹄脂(SMA)級配的纖維膠粉複閤改性瀝青混閤料,具有良好的路用性能.此方法工藝簡單,能充分髮揮兩者的優點,減少環境汙染,推進廢舊輪胎、廢舊紙張的迴收利用,具有較高的經濟和社會效益.
채용“간법”공예,장로용목질섬유、폐상효분량자이일정적참량、공예공동사용,이제고력청혼응토적로용성능.시험연구표명,채용력청마제지(SMA)급배적섬유효분복합개성력청혼합료,구유량호적로용성능.차방법공예간단,능충분발휘량자적우점,감소배경오염,추진폐구륜태、폐구지장적회수이용,구유교고적경제화사회효익.
