内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2004年
6期
510-513
,共4页
刘瑞林%孙武全%岳新莉%赵传利%宋兰庭%吴晓
劉瑞林%孫武全%嶽新莉%趙傳利%宋蘭庭%吳曉
류서림%손무전%악신리%조전리%송란정%오효
硅油风扇离合器%海拔高度%发动机性能
硅油風扇離閤器%海拔高度%髮動機性能
규유풍선리합기%해발고도%발동궤성능
在内燃机风扇离合器高海拔(低气压)模拟试验台上,研究了不同海拔高度(0 km～5 km)下硅油风扇离合器的分离、结合特性,以及对发动机性能的影响.研究结果表明:随着海拔高度的增加,发动机输出转矩和功率下降、烟度排放增加.燃油消耗率在小负荷时增加较多,在大负荷时增加较少.硅油风扇整个分离与结合时间呈现减小趋势.硅油风扇转速在小负荷时变化不明显,在大负荷时将逐渐降低.
在內燃機風扇離閤器高海拔(低氣壓)模擬試驗檯上,研究瞭不同海拔高度(0 km～5 km)下硅油風扇離閤器的分離、結閤特性,以及對髮動機性能的影響.研究結果錶明:隨著海拔高度的增加,髮動機輸齣轉矩和功率下降、煙度排放增加.燃油消耗率在小負荷時增加較多,在大負荷時增加較少.硅油風扇整箇分離與結閤時間呈現減小趨勢.硅油風扇轉速在小負荷時變化不明顯,在大負荷時將逐漸降低.
재내연궤풍선리합기고해발(저기압)모의시험태상,연구료불동해발고도(0 km～5 km)하규유풍선리합기적분리、결합특성,이급대발동궤성능적영향.연구결과표명:수착해발고도적증가,발동궤수출전구화공솔하강、연도배방증가.연유소모솔재소부하시증가교다,재대부하시증가교소.규유풍선정개분리여결합시간정현감소추세.규유풍선전속재소부하시변화불명현,재대부하시장축점강저.
