武汉大学学报（信息科学版）
武漢大學學報（信息科學版）
무한대학학보（신식과학판）
GEOMATICS AND INFORMATION SCIENCE OF WUHAN UNIVERSITY
2006年
6期
519-522
,共4页
李清泉%李汉武%谢智颖%徐迪红
李清泉%李漢武%謝智穎%徐迪紅
리청천%리한무%사지영%서적홍
动态路径选择%路段行程时间%GIS
動態路徑選擇%路段行程時間%GIS
동태로경선택%로단행정시간%GIS
从交通流的时空变化特性出发,在路径选择时把同向不同车道作为一个整体合并为一个方向车道来计算其路段行程时间,并分析了路段行程时间的变化规律,且认为其是受随机因素影响而服从渐近正态分布的虚拟观测,通过权的定义决定观测值的影响,从而将一些突发事件与正常的交通流同等对待;其次讨论了该随机过程的采样函数与概率分布,在分析速度、密度、流量交通流基本参数间关系的基础上,认为采用空间占有率在计算路段行程时间时,更能体现其动态性.
從交通流的時空變化特性齣髮,在路徑選擇時把同嚮不同車道作為一箇整體閤併為一箇方嚮車道來計算其路段行程時間,併分析瞭路段行程時間的變化規律,且認為其是受隨機因素影響而服從漸近正態分佈的虛擬觀測,通過權的定義決定觀測值的影響,從而將一些突髮事件與正常的交通流同等對待;其次討論瞭該隨機過程的採樣函數與概率分佈,在分析速度、密度、流量交通流基本參數間關繫的基礎上,認為採用空間佔有率在計算路段行程時間時,更能體現其動態性.
종교통류적시공변화특성출발,재로경선택시파동향불동차도작위일개정체합병위일개방향차도래계산기로단행정시간,병분석료로단행정시간적변화규률,차인위기시수수궤인소영향이복종점근정태분포적허의관측,통과권적정의결정관측치적영향,종이장일사돌발사건여정상적교통류동등대대;기차토론료해수궤과정적채양함수여개솔분포,재분석속도、밀도、류량교통류기본삼수간관계적기출상,인위채용공간점유솔재계산로단행정시간시,경능체현기동태성.
