动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2008年
6期
891-895
,共5页
程启明%郭瑞青%杜许峰%郑勇
程啟明%郭瑞青%杜許峰%鄭勇
정계명%곽서청%두허봉%정용
自动控制技术%无模型控制%球磨机%多变量%解耦控制%仿真
自動控製技術%無模型控製%毬磨機%多變量%解耦控製%倣真
자동공제기술%무모형공제%구마궤%다변량%해우공제%방진
介绍了基于无模型控制的多变量解耦控制方法,讨论了这种控制方法的原理和设计思想,给出了这种控制系统的结构,分析了此方法的解耦特性,还分析了球磨机制粉控制的特点,并应用该方法进行了仿真.结果表明,该控制系统对多变量强耦合时变的球磨机制粉控制对象具有良好的解耦性能和自学习控制特性,此控制方法为解决复杂对象的控制问题提供了一个新的思路.
介紹瞭基于無模型控製的多變量解耦控製方法,討論瞭這種控製方法的原理和設計思想,給齣瞭這種控製繫統的結構,分析瞭此方法的解耦特性,還分析瞭毬磨機製粉控製的特點,併應用該方法進行瞭倣真.結果錶明,該控製繫統對多變量彊耦閤時變的毬磨機製粉控製對象具有良好的解耦性能和自學習控製特性,此控製方法為解決複雜對象的控製問題提供瞭一箇新的思路.
개소료기우무모형공제적다변량해우공제방법,토론료저충공제방법적원리화설계사상,급출료저충공제계통적결구,분석료차방법적해우특성,환분석료구마궤제분공제적특점,병응용해방법진행료방진.결과표명,해공제계통대다변량강우합시변적구마궤제분공제대상구유량호적해우성능화자학습공제특성,차공제방법위해결복잡대상적공제문제제공료일개신적사로.
