路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2010年
4期
102-105
,共4页
高速铁路%软土地基%深层搅拌桩%施工工艺
高速鐵路%軟土地基%深層攪拌樁%施工工藝
고속철로%연토지기%심층교반장%시공공예
通过高速铁路软土地基处理现场试验及水泥土室内试验,对深层搅拌桩的施工工艺进行了较系统的研究.结果表明:不同深层搅拌桩机型、相同机型不同机组的成桩强度均存在一定差异;施工时,选择施工队伍与选择机型同样重要;10 m复搅和全程复搅、增加复搅次数对桩体无侧限抗压强度影响不大,深层搅拌桩施工工艺宜用10 m复搅;不同地层对桩体无侧限抗压强度影响较大;浆喷桩桩长在12 m以内时,桩体无侧限抗压强度比较均匀,施工质量可控性较高.
通過高速鐵路軟土地基處理現場試驗及水泥土室內試驗,對深層攪拌樁的施工工藝進行瞭較繫統的研究.結果錶明:不同深層攪拌樁機型、相同機型不同機組的成樁彊度均存在一定差異;施工時,選擇施工隊伍與選擇機型同樣重要;10 m複攪和全程複攪、增加複攪次數對樁體無側限抗壓彊度影響不大,深層攪拌樁施工工藝宜用10 m複攪;不同地層對樁體無側限抗壓彊度影響較大;漿噴樁樁長在12 m以內時,樁體無側限抗壓彊度比較均勻,施工質量可控性較高.
통과고속철로연토지기처리현장시험급수니토실내시험,대심층교반장적시공공예진행료교계통적연구.결과표명:불동심층교반장궤형、상동궤형불동궤조적성장강도균존재일정차이;시공시,선택시공대오여선택궤형동양중요;10 m복교화전정복교、증가복교차수대장체무측한항압강도영향불대,심층교반장시공공예의용10 m복교;불동지층대장체무측한항압강도영향교대;장분장장장재12 m이내시,장체무측한항압강도비교균균,시공질량가공성교고.