水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2010年
3期
157-163
,共7页
悬沙%人工神经网络%辐射沙脊群%南黄海
懸沙%人工神經網絡%輻射沙脊群%南黃海
현사%인공신경망락%복사사척군%남황해
为了探明南黄海海域悬沙场的特征,以指导港口建设,通过人工神经网络,将平面二维潮流数值模型、天气图和水文测验数据联系起来,构建了平面二维悬浮泥沙模型.首先运用人工神经网络求出实测含沙量与水动力之间的函数关系,再把潮流模型和风场计算值代人此关系式,最后求出该海域含沙量平面分布.模型的计算结果表明:波浪掀沙和水流输沙是整个海域宏观水动力特征;西洋潮流水道处于冲刷状态,有利于深槽的维持;含沙量等值线与等水深线形状大体一致.
為瞭探明南黃海海域懸沙場的特徵,以指導港口建設,通過人工神經網絡,將平麵二維潮流數值模型、天氣圖和水文測驗數據聯繫起來,構建瞭平麵二維懸浮泥沙模型.首先運用人工神經網絡求齣實測含沙量與水動力之間的函數關繫,再把潮流模型和風場計算值代人此關繫式,最後求齣該海域含沙量平麵分佈.模型的計算結果錶明:波浪掀沙和水流輸沙是整箇海域宏觀水動力特徵;西洋潮流水道處于遲刷狀態,有利于深槽的維持;含沙量等值線與等水深線形狀大體一緻.
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