机械管理开发
機械管理開髮
궤계관리개발
MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT
2011年
3期
20,22
,共2页
点蚀%疲劳%失效分析
點蝕%疲勞%失效分析
점식%피로%실효분석
某飞机在使用过程中,右进气道的连接片发生断裂,通过断口、金相和化学成分分析,确定了其断裂原因.结果表明,裂纹起源于连接片表面的腐蚀坑,该连接片的断裂性质为疲劳断裂.
某飛機在使用過程中,右進氣道的連接片髮生斷裂,通過斷口、金相和化學成分分析,確定瞭其斷裂原因.結果錶明,裂紋起源于連接片錶麵的腐蝕坑,該連接片的斷裂性質為疲勞斷裂.
모비궤재사용과정중,우진기도적련접편발생단렬,통과단구、금상화화학성분분석,학정료기단렬원인.결과표명,렬문기원우련접편표면적부식갱,해련접편적단렬성질위피로단렬.
