公路
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HIGHWAY
2012年
6期
168-173
,共6页
郑木莲%王崇涛%孟建党%崔梦璇%徐金欣
鄭木蓮%王崇濤%孟建黨%崔夢璇%徐金訢
정목련%왕숭도%맹건당%최몽선%서금흔
压电式加速度传感器%桥头跳车%加速度%抽样定理%傅里叶变换
壓電式加速度傳感器%橋頭跳車%加速度%抽樣定理%傅裏葉變換
압전식가속도전감기%교두도차%가속도%추양정리%부리협변환
压电式加速度传感器作为一种机电换能器,在研究桥头跳车中起到了重要作用.采用压电式加速度传感器,可以排除人体主观性的影响,客观测试车辆通过路桥过渡段时产生的竖向加速度,评价车辆通过路桥过渡段时人体的舒适性.对压电式加速度传感器的工作原理、结构形式以及安装固定方法进行介绍.通过在车辆底面和前排座椅安装压电式加速度传感器,连接电荷放大器、采集卡以及PC中的软件,测得通过路桥过渡段时车辆振动产生的竖向加速度,并根据傅里叶变换,得到人体的加权加速度均方根值,作为评价桥头跳车时人体舒适性的依据.
壓電式加速度傳感器作為一種機電換能器,在研究橋頭跳車中起到瞭重要作用.採用壓電式加速度傳感器,可以排除人體主觀性的影響,客觀測試車輛通過路橋過渡段時產生的豎嚮加速度,評價車輛通過路橋過渡段時人體的舒適性.對壓電式加速度傳感器的工作原理、結構形式以及安裝固定方法進行介紹.通過在車輛底麵和前排座椅安裝壓電式加速度傳感器,連接電荷放大器、採集卡以及PC中的軟件,測得通過路橋過渡段時車輛振動產生的豎嚮加速度,併根據傅裏葉變換,得到人體的加權加速度均方根值,作為評價橋頭跳車時人體舒適性的依據.
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