长安大学学报（社会科学版）
長安大學學報（社會科學版）
장안대학학보（사회과학판）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(SOCIAL SCIENC EDITION)
2006年
3期
30-32,41
,共4页
经济学%公路经济理论%公路规模%公路运营%公路收费
經濟學%公路經濟理論%公路規模%公路運營%公路收費
경제학%공로경제이론%공로규모%공로운영%공로수비
研究了亚当·斯密公路经济理论的几个重要观点:公路的选址和规模、资金筹措、运营和征收车辆通行税等,并分析了车辆通行税管理权划归中央或地方的标准,得出建立监督机制、关注乡村公路和偏远公路有利于公路发展的结论,这对中国公路建设理论与实践有重要的借鉴作用.
研究瞭亞噹·斯密公路經濟理論的幾箇重要觀點:公路的選阯和規模、資金籌措、運營和徵收車輛通行稅等,併分析瞭車輛通行稅管理權劃歸中央或地方的標準,得齣建立鑑督機製、關註鄉村公路和偏遠公路有利于公路髮展的結論,這對中國公路建設理論與實踐有重要的藉鑒作用.
연구료아당·사밀공로경제이론적궤개중요관점:공로적선지화규모、자금주조、운영화정수차량통행세등,병분석료차량통행세관리권화귀중앙혹지방적표준,득출건립감독궤제、관주향촌공로화편원공로유리우공로발전적결론,저대중국공로건설이론여실천유중요적차감작용.
