车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2007年
1期
13-16
,共4页
机械式自动变速器%液力变矩器%越野车辆
機械式自動變速器%液力變矩器%越野車輛
궤계식자동변속기%액력변구기%월야차량
在对液力自动变速器(AT)和机械式自动变速器(AMT)分析比较之后,提出了由液力变矩器(Torque Converters-T.C.)和固定轴式齿轮变速箱组成的越野车辆T. C.+AMT自动变速系统,它既具有液力变矩器的自动适应性,又具有AMT易制造和成本低等特点,提高了车辆的越野性和通过性,是一种研究和发展前景非常广阔的自动变速系统.
在對液力自動變速器(AT)和機械式自動變速器(AMT)分析比較之後,提齣瞭由液力變矩器(Torque Converters-T.C.)和固定軸式齒輪變速箱組成的越野車輛T. C.+AMT自動變速繫統,它既具有液力變矩器的自動適應性,又具有AMT易製造和成本低等特點,提高瞭車輛的越野性和通過性,是一種研究和髮展前景非常廣闊的自動變速繫統.
재대액력자동변속기(AT)화궤계식자동변속기(AMT)분석비교지후,제출료유액력변구기(Torque Converters-T.C.)화고정축식치륜변속상조성적월야차량T. C.+AMT자동변속계통,타기구유액력변구기적자동괄응성,우구유AMT역제조화성본저등특점,제고료차량적월야성화통과성,시일충연구화발전전경비상엄활적자동변속계통.
