机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
8期
1021-1024
,共4页
王志亮%刘波%马莎莎%曹洪娜
王誌亮%劉波%馬莎莎%曹洪娜
왕지량%류파%마사사%조홍나
弯曲刚度%扭转刚度%优化分析%灵敏性分析
彎麯剛度%扭轉剛度%優化分析%靈敏性分析
만곡강도%뉴전강도%우화분석%령민성분석
随着全球能源的日益紧缺和和制造成本增加,汽车轻量化设计已经成为汽车制造商的主流设计.为了降低白车身的重量,提出了基于刚度灵敏度的方法来实现减重.以处在开发的中后期的某款车为例,利用有限元软件Nastran进行了计算和分析.综合质量灵敏度、刚度灵敏度和优化板件的数量,提出了两种优化方案.并考虑到汽车处在的开发阶段、成本以及整车性能,选取了最佳的优化方案,在不降低汽车性能或者性能降低较小的情况下,实现了车辆的轻量化.最后对优化方案的选用原则和要求进行了总结.
隨著全毬能源的日益緊缺和和製造成本增加,汽車輕量化設計已經成為汽車製造商的主流設計.為瞭降低白車身的重量,提齣瞭基于剛度靈敏度的方法來實現減重.以處在開髮的中後期的某款車為例,利用有限元軟件Nastran進行瞭計算和分析.綜閤質量靈敏度、剛度靈敏度和優化闆件的數量,提齣瞭兩種優化方案.併攷慮到汽車處在的開髮階段、成本以及整車性能,選取瞭最佳的優化方案,在不降低汽車性能或者性能降低較小的情況下,實現瞭車輛的輕量化.最後對優化方案的選用原則和要求進行瞭總結.
수착전구능원적일익긴결화화제조성본증가,기차경양화설계이경성위기차제조상적주류설계.위료강저백차신적중량,제출료기우강도령민도적방법래실현감중.이처재개발적중후기적모관차위례,이용유한원연건Nastran진행료계산화분석.종합질량령민도、강도령민도화우화판건적수량,제출료량충우화방안.병고필도기차처재적개발계단、성본이급정차성능,선취료최가적우화방안,재불강저기차성능혹자성능강저교소적정황하,실현료차량적경양화.최후대우화방안적선용원칙화요구진행료총결.
