推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2008年
6期
690-695
,共6页
内流空气动力学%变截面隔离段+%激波串+%冲压喷气发动机
內流空氣動力學%變截麵隔離段+%激波串+%遲壓噴氣髮動機
내류공기동역학%변절면격리단+%격파천+%충압분기발동궤
对一种由矩形转变为圆形的变截面隔离段流场进行了数值模拟,并将其与圆形和矩形等截面隔离段内流场进行了对比.在相同来流条件和不同进出口压比条件下,分析了隔离段内激波串区域流动特性、激波串起始位置、激波串长度、出口处流量平均参数以及隔离段出口流场流动均匀性等隔离段性能.结果表明:相对于矩形截面隔离段,变截面隔离段中的分离区域有变短、变宽的趋势.这不仅能够有效降低激波串长度和内阻,而且产生了主流和壁而之间的横向流动.最后,对变截面隔离段中激波串长度与压比之间的关系公式进行了修正.
對一種由矩形轉變為圓形的變截麵隔離段流場進行瞭數值模擬,併將其與圓形和矩形等截麵隔離段內流場進行瞭對比.在相同來流條件和不同進齣口壓比條件下,分析瞭隔離段內激波串區域流動特性、激波串起始位置、激波串長度、齣口處流量平均參數以及隔離段齣口流場流動均勻性等隔離段性能.結果錶明:相對于矩形截麵隔離段,變截麵隔離段中的分離區域有變短、變寬的趨勢.這不僅能夠有效降低激波串長度和內阻,而且產生瞭主流和壁而之間的橫嚮流動.最後,對變截麵隔離段中激波串長度與壓比之間的關繫公式進行瞭脩正.
대일충유구형전변위원형적변절면격리단류장진행료수치모의,병장기여원형화구형등절면격리단내류장진행료대비.재상동래류조건화불동진출구압비조건하,분석료격리단내격파천구역류동특성、격파천기시위치、격파천장도、출구처류량평균삼수이급격리단출구류장류동균균성등격리단성능.결과표명:상대우구형절면격리단,변절면격리단중적분리구역유변단、변관적추세.저불부능구유효강저격파천장도화내조,이차산생료주류화벽이지간적횡향류동.최후,대변절면격리단중격파천장도여압비지간적관계공식진행료수정.