农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2010年
1期
202-205
,共4页
赵丹平%田德%徐宝清%王海宽%马广兴
趙丹平%田德%徐寶清%王海寬%馬廣興
조단평%전덕%서보청%왕해관%마엄흥
兆瓦级风力发电机组%叶片模型%气动载荷
兆瓦級風力髮電機組%葉片模型%氣動載荷
조와급풍력발전궤조%협편모형%기동재하
针对兆瓦级风力发电机组风轮叶片气动载荷实测困难的问题,采用车载法、应变片测试技术,对1.5 MW叶片模型气动载荷进行实验研究.研究结果表明:叶片模型各截面剪应力、拉应力随风速增大而增大,而且呈线性增加;在同一风速下,理想叶片截面的剪应力值相近,拉应力值从叶片根部到叶片尖部逐渐减小;距轮毂中心430mm处截面剪应力、拉应力值远高于其他截面剪应力、拉应力值,表明叶片设计对叶片气动载荷特性有较大影响;为开展兆瓦级风力发电机组叶片动态载荷特性研究提供了可行的途径.
針對兆瓦級風力髮電機組風輪葉片氣動載荷實測睏難的問題,採用車載法、應變片測試技術,對1.5 MW葉片模型氣動載荷進行實驗研究.研究結果錶明:葉片模型各截麵剪應力、拉應力隨風速增大而增大,而且呈線性增加;在同一風速下,理想葉片截麵的剪應力值相近,拉應力值從葉片根部到葉片尖部逐漸減小;距輪轂中心430mm處截麵剪應力、拉應力值遠高于其他截麵剪應力、拉應力值,錶明葉片設計對葉片氣動載荷特性有較大影響;為開展兆瓦級風力髮電機組葉片動態載荷特性研究提供瞭可行的途徑.
침대조와급풍력발전궤조풍륜협편기동재하실측곤난적문제,채용차재법、응변편측시기술,대1.5 MW협편모형기동재하진행실험연구.연구결과표명:협편모형각절면전응력、랍응력수풍속증대이증대,이차정선성증가;재동일풍속하,이상협편절면적전응력치상근,랍응력치종협편근부도협편첨부축점감소;거륜곡중심430mm처절면전응력、랍응력치원고우기타절면전응력、랍응력치,표명협편설계대협편기동재하특성유교대영향;위개전조와급풍력발전궤조협편동태재하특성연구제공료가행적도경.
