南京理工大学学报（自然科学版）
南京理工大學學報（自然科學版）
남경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
6期
781-786
,共6页
内燃-直线发电集成动力系统%直线电机%能量流%控制策略
內燃-直線髮電集成動力繫統%直線電機%能量流%控製策略
내연-직선발전집성동력계통%직선전궤%능량류%공제책략
为实现内燃-直线发电集成动力系统的能量高效流动,提出了一种新型蓄能系统,给出了系统主要结构特点和各组成部分的数学模型.分析了新系统的能量流模型及其运行原理,针对在两个方向上的四种运行模式:正向降压提供能量、正向升压提供能量、反向降压回馈能量和反向升压回馈能量,提出了控制策略.仿真实验结果表明,新型蓄能系统的工作效率达到93.5%,满足系统高效运行的要求.
為實現內燃-直線髮電集成動力繫統的能量高效流動,提齣瞭一種新型蓄能繫統,給齣瞭繫統主要結構特點和各組成部分的數學模型.分析瞭新繫統的能量流模型及其運行原理,針對在兩箇方嚮上的四種運行模式:正嚮降壓提供能量、正嚮升壓提供能量、反嚮降壓迴饋能量和反嚮升壓迴饋能量,提齣瞭控製策略.倣真實驗結果錶明,新型蓄能繫統的工作效率達到93.5%,滿足繫統高效運行的要求.
위실현내연-직선발전집성동력계통적능량고효류동,제출료일충신형축능계통,급출료계통주요결구특점화각조성부분적수학모형.분석료신계통적능량류모형급기운행원리,침대재량개방향상적사충운행모식:정향강압제공능량、정향승압제공능량、반향강압회궤능량화반향승압회궤능량,제출료공제책략.방진실험결과표명,신형축능계통적공작효솔체도93.5%,만족계통고효운행적요구.
