舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
3期
65-68
,共4页
旋叶%汽水分离器%数值模拟
鏇葉%汽水分離器%數值模擬
선협%기수분리기%수치모의
采用Fluent计算流体动力学软件对2种不同分离简直径的旋叶式汽水分离器的分离情况进行了数值模拟,得到了各出口水流量以及压降的变化关系.通过对各种影响因素的模拟以及对2种筒径的比较,结果表明,分离筒入13速度越大,则分离效果越好,减小筒径或减小含水量均可以使分离筒入口速度增加,从而提高分离效率.但是,速度的提高会使压降急剧增加,可能对旋叶造成冲击,引起旋叶局部应力强度问题,使旋叶脱落.综上所述,推荐采用直径300 mm的分离筒进行分离.
採用Fluent計算流體動力學軟件對2種不同分離簡直徑的鏇葉式汽水分離器的分離情況進行瞭數值模擬,得到瞭各齣口水流量以及壓降的變化關繫.通過對各種影響因素的模擬以及對2種筒徑的比較,結果錶明,分離筒入13速度越大,則分離效果越好,減小筒徑或減小含水量均可以使分離筒入口速度增加,從而提高分離效率.但是,速度的提高會使壓降急劇增加,可能對鏇葉造成遲擊,引起鏇葉跼部應力彊度問題,使鏇葉脫落.綜上所述,推薦採用直徑300 mm的分離筒進行分離.
채용Fluent계산류체동역학연건대2충불동분리간직경적선협식기수분리기적분리정황진행료수치모의,득도료각출구수류량이급압강적변화관계.통과대각충영향인소적모의이급대2충통경적비교,결과표명,분리통입13속도월대,칙분리효과월호,감소통경혹감소함수량균가이사분리통입구속도증가,종이제고분리효솔.단시,속도적제고회사압강급극증가,가능대선협조성충격,인기선협국부응력강도문제,사선협탈락.종상소술,추천채용직경300 mm적분리통진행분리.
