热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2005年
1期
10-13
,共4页
蒸汽轮机%数值模拟%流场%抽汽口
蒸汽輪機%數值模擬%流場%抽汽口
증기륜궤%수치모의%류장%추기구
用数值模拟的方法对大功率蒸汽轮机抽汽口(从通流部分到抽汽管)的流场进行了研究,给出了流场模拟的数学模型及其解法.详细描述了从通流部分到抽汽管的各段内流场的结构.指出:由于抽汽的影响,在通流部分外径处抽汽缝进口前壁的位置形成了一个惯性涡区,相对于抽汽道其它部分来说,该旋涡区所造成的流动损失最大;在通流部分不但出现了参数的径向不均匀分布,也出现了参数的周向不均匀分布;集气室内形成了一对旋转方向相反的螺旋涡,并将计算结果与实验结果进行了比较.
用數值模擬的方法對大功率蒸汽輪機抽汽口(從通流部分到抽汽管)的流場進行瞭研究,給齣瞭流場模擬的數學模型及其解法.詳細描述瞭從通流部分到抽汽管的各段內流場的結構.指齣:由于抽汽的影響,在通流部分外徑處抽汽縫進口前壁的位置形成瞭一箇慣性渦區,相對于抽汽道其它部分來說,該鏇渦區所造成的流動損失最大;在通流部分不但齣現瞭參數的徑嚮不均勻分佈,也齣現瞭參數的週嚮不均勻分佈;集氣室內形成瞭一對鏇轉方嚮相反的螺鏇渦,併將計算結果與實驗結果進行瞭比較.
용수치모의적방법대대공솔증기륜궤추기구(종통류부분도추기관)적류장진행료연구,급출료류장모의적수학모형급기해법.상세묘술료종통류부분도추기관적각단내류장적결구.지출:유우추기적영향,재통류부분외경처추기봉진구전벽적위치형성료일개관성와구,상대우추기도기타부분래설,해선와구소조성적류동손실최대;재통류부분불단출현료삼수적경향불균균분포,야출현료삼수적주향불균균분포;집기실내형성료일대선전방향상반적라선와,병장계산결과여실험결과진행료비교.
