交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2006年
9期
77-79
,共3页
土工格栅%改建路面%落锤式弯沉仪%承载力
土工格柵%改建路麵%落錘式彎沉儀%承載力
토공격책%개건로면%락추식만침의%승재력
采用落锤式弯沉仪对试验路段基层底加土工格栅的右幅和未加土工格栅的左幅进行现场弯沉测试的结果分析表明,对于旧路改建路面,将土工格栅铺设在原路面上可以提高路面承载力,同时,利用格栅与基层材料的相互作用将荷载分散到更宽的承载面上,可提高路面的整体性、稳定性,这在旧路改建过程中是一个很好的延长路面使用年限的方法.
採用落錘式彎沉儀對試驗路段基層底加土工格柵的右幅和未加土工格柵的左幅進行現場彎沉測試的結果分析錶明,對于舊路改建路麵,將土工格柵鋪設在原路麵上可以提高路麵承載力,同時,利用格柵與基層材料的相互作用將荷載分散到更寬的承載麵上,可提高路麵的整體性、穩定性,這在舊路改建過程中是一箇很好的延長路麵使用年限的方法.
채용락추식만침의대시험로단기층저가토공격책적우폭화미가토공격책적좌폭진행현장만침측시적결과분석표명,대우구로개건로면,장토공격책포설재원로면상가이제고로면승재력,동시,이용격책여기층재료적상호작용장하재분산도경관적승재면상,가제고로면적정체성、은정성,저재구로개건과정중시일개흔호적연장로면사용년한적방법.
