推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2008年
1期
98-101
,共4页
燃气发生器推进剂%燃烧机理+%物理模型+
燃氣髮生器推進劑%燃燒機理+%物理模型+
연기발생기추진제%연소궤리+%물리모형+
通过差热-热重联用、扫描电镜和单幅摄影等实验手段,研究了环氧乙烷-四氢呋喃共聚醚/高氯酸铵/降温剂燃气发生剂燃烧机理,在AP复合推进剂的多火焰燃烧(BDP)模型基础上,建立了其燃气发生剂燃烧物理模型.认为燃气发生剂燃烧模型中存在四个火焰区,分别为PF焰、AP焰、PJW焰及FF焰,并运用该燃烧物理模型解释了燃烧中特殊现象(如燃速低、易熄火等)产生的原因.
通過差熱-熱重聯用、掃描電鏡和單幅攝影等實驗手段,研究瞭環氧乙烷-四氫呋喃共聚醚/高氯痠銨/降溫劑燃氣髮生劑燃燒機理,在AP複閤推進劑的多火燄燃燒(BDP)模型基礎上,建立瞭其燃氣髮生劑燃燒物理模型.認為燃氣髮生劑燃燒模型中存在四箇火燄區,分彆為PF燄、AP燄、PJW燄及FF燄,併運用該燃燒物理模型解釋瞭燃燒中特殊現象(如燃速低、易熄火等)產生的原因.
통과차열-열중련용、소묘전경화단폭섭영등실험수단,연구료배양을완-사경부남공취미/고록산안/강온제연기발생제연소궤리,재AP복합추진제적다화염연소(BDP)모형기출상,건립료기연기발생제연소물리모형.인위연기발생제연소모형중존재사개화염구,분별위PF염、AP염、PJW염급FF염,병운용해연소물리모형해석료연소중특수현상(여연속저、역식화등)산생적원인.
