交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2008年
8期
173-176
,共4页
杨金梁%翟泳%王颖%樊铭渠
楊金樑%翟泳%王穎%樊銘渠
양금량%적영%왕영%번명거
公交查询%最优路径%公交网络%动态分段%步行分析
公交查詢%最優路徑%公交網絡%動態分段%步行分析
공교사순%최우로경%공교망락%동태분단%보행분석
根据城市交通网络的特点,利用动态分段技术建立的基MapInfo的动态分段数据结构,充分考虑了乘客出行心理,同时设计出了公交出行最优路径算法,已经济南市公交信息查询系统的实践证明,提高了乘客出行的便利性和高效性.
根據城市交通網絡的特點,利用動態分段技術建立的基MapInfo的動態分段數據結構,充分攷慮瞭乘客齣行心理,同時設計齣瞭公交齣行最優路徑算法,已經濟南市公交信息查詢繫統的實踐證明,提高瞭乘客齣行的便利性和高效性.
근거성시교통망락적특점,이용동태분단기술건립적기MapInfo적동태분단수거결구,충분고필료승객출행심리,동시설계출료공교출행최우로경산법,이경제남시공교신식사순계통적실천증명,제고료승객출행적편리성화고효성.
