铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2010年
2期
66-68,99
,共4页
地铁车站%锚索施工%深基坑支护
地鐵車站%錨索施工%深基坑支護
지철차참%묘색시공%심기갱지호
西安北客站主体明挖基坑最大开挖深度18.7 m,局部21 m.地层自上而下分层为:黏土、黄土状土、粉细砂、中粗砂.设计上采用钻孔灌注桩加锚索的支护形式.锚索在砂层中成孔是支护施工的关键.从锚索设计、施工工艺上进行了详细的说明.
西安北客站主體明挖基坑最大開挖深度18.7 m,跼部21 m.地層自上而下分層為:黏土、黃土狀土、粉細砂、中粗砂.設計上採用鑽孔灌註樁加錨索的支護形式.錨索在砂層中成孔是支護施工的關鍵.從錨索設計、施工工藝上進行瞭詳細的說明.
서안북객참주체명알기갱최대개알심도18.7 m,국부21 m.지층자상이하분층위:점토、황토상토、분세사、중조사.설계상채용찬공관주장가묘색적지호형식.묘색재사층중성공시지호시공적관건.종묘색설계、시공공예상진행료상세적설명.
