小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2010年
4期
36-39,60
,共5页
仲敏波%单春贤%吉恒松%凌新
仲敏波%單春賢%吉恆鬆%凌新
중민파%단춘현%길항송%릉신
摩托车%减震器%瞬时流动%内部流场%数值模拟%湍流
摩託車%減震器%瞬時流動%內部流場%數值模擬%湍流
마탁차%감진기%순시류동%내부류장%수치모의%단류
用CFD方法对摩托车液压减震器的内部流场进行了三维数值模拟.在参照某实际减震器结构和参数的基础上进行简化,用GAMBIT建立了三维几何模型并进行了网格的划分、细化.计算采用Realizable 湍流模型并使用自定义函数UDF定义进口速度,通过仿真,获得了不同时刻下筒内的瞬时速度分布以及对应的总压分布图.结果表明,筒内流体运动速度越大,通过阻尼孔的液体速度也越大,阻尼孔前后两端的压力差也越大,活塞受到的阻尼力也越大.阻尼孔直径的改变对内部流场的影响,表现为随着阻尼孔直径减小,筒内湍流强度增强,减震效果呈指数型增强.
用CFD方法對摩託車液壓減震器的內部流場進行瞭三維數值模擬.在參照某實際減震器結構和參數的基礎上進行簡化,用GAMBIT建立瞭三維幾何模型併進行瞭網格的劃分、細化.計算採用Realizable 湍流模型併使用自定義函數UDF定義進口速度,通過倣真,穫得瞭不同時刻下筒內的瞬時速度分佈以及對應的總壓分佈圖.結果錶明,筒內流體運動速度越大,通過阻尼孔的液體速度也越大,阻尼孔前後兩耑的壓力差也越大,活塞受到的阻尼力也越大.阻尼孔直徑的改變對內部流場的影響,錶現為隨著阻尼孔直徑減小,筒內湍流彊度增彊,減震效果呈指數型增彊.
용CFD방법대마탁차액압감진기적내부류장진행료삼유수치모의.재삼조모실제감진기결구화삼수적기출상진행간화,용GAMBIT건립료삼유궤하모형병진행료망격적화분、세화.계산채용Realizable 단류모형병사용자정의함수UDF정의진구속도,통과방진,획득료불동시각하통내적순시속도분포이급대응적총압분포도.결과표명,통내류체운동속도월대,통과조니공적액체속도야월대,조니공전후량단적압력차야월대,활새수도적조니력야월대.조니공직경적개변대내부류장적영향,표현위수착조니공직경감소,통내단류강도증강,감진효과정지수형증강.
