湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
4期
56-59
,共4页
桥梁%钻孔灌注桩%桩底注浆%桩基加固
橋樑%鑽孔灌註樁%樁底註漿%樁基加固
교량%찬공관주장%장저주장%장기가고
阐述了某桥梁钻孔灌注桩成桩后桩底未嵌岩,桩底下还存在一定厚度的软弱夹层,致使部分桩基承载力不足.通过对本工程事故桩进行桩底注浆桩处理后,其有效承载力提高了23% ~53%,均达到设计要求,为类似工况下的桩基桩底注浆设计和施工提供参考.
闡述瞭某橋樑鑽孔灌註樁成樁後樁底未嵌巖,樁底下還存在一定厚度的軟弱夾層,緻使部分樁基承載力不足.通過對本工程事故樁進行樁底註漿樁處理後,其有效承載力提高瞭23% ~53%,均達到設計要求,為類似工況下的樁基樁底註漿設計和施工提供參攷.
천술료모교량찬공관주장성장후장저미감암,장저하환존재일정후도적연약협층,치사부분장기승재력불족.통과대본공정사고장진행장저주장장처리후,기유효승재력제고료23% ~53%,균체도설계요구,위유사공황하적장기장저주장설계화시공제공삼고.
