铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
1期
73-76
,共4页
杨秀竹%黄建陵%赵建群%雷金山%成多智
楊秀竹%黃建陵%趙建群%雷金山%成多智
양수죽%황건릉%조건군%뢰금산%성다지
偏压隧道%膨胀土%旋喷枪%竖向位移%剪应变
偏壓隧道%膨脹土%鏇噴鎗%豎嚮位移%剪應變
편압수도%팽창토%선분창%수향위이%전응변
针对某浅埋偏压隧道采用地表旋喷桩加固措施的实际情况,对三台阶法开挖隧道时围岩的位移和应变响应进行了数值分析,并与未采用地表加固情况进行了比较.计算结果表明:采用三台阶法开挖隧道,上台阶开挖引起较大的竖向位移和应变,而中台阶和下台阶开挖产生很小的竖向位移和应变,这主要是因为上台阶位于土层中,中台阶有一部分位于岩层中,下台阶完全位于岩层中.采用三台阶法分部开挖,最大剪应变均位于上台阶开挖右拱脚处.隧道上覆土层采用旋喷桩加固后,可以有效控制围岩变形.
針對某淺埋偏壓隧道採用地錶鏇噴樁加固措施的實際情況,對三檯階法開挖隧道時圍巖的位移和應變響應進行瞭數值分析,併與未採用地錶加固情況進行瞭比較.計算結果錶明:採用三檯階法開挖隧道,上檯階開挖引起較大的豎嚮位移和應變,而中檯階和下檯階開挖產生很小的豎嚮位移和應變,這主要是因為上檯階位于土層中,中檯階有一部分位于巖層中,下檯階完全位于巖層中.採用三檯階法分部開挖,最大剪應變均位于上檯階開挖右拱腳處.隧道上覆土層採用鏇噴樁加固後,可以有效控製圍巖變形.
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