振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2011年
3期
252-257
,共6页
还毅%方秦%柳锦春%陈力%杜茂林
還毅%方秦%柳錦春%陳力%杜茂林
환의%방진%류금춘%진력%두무림
地震荷载%地铁车站%隔震效果%理论分析%三维非线性动力分析
地震荷載%地鐵車站%隔震效果%理論分析%三維非線性動力分析
지진하재%지철차참%격진효과%이론분석%삼유비선성동력분석
1995年阪神地震中,地铁车站等地下结构遭受了严重的破坏,其中大开地铁车站破坏尤为严重,一半以上的中柱发生坍塌,为了提高地铁车站结构的抗震能力,基于第二类拉格朗日方程首先建立了地震荷载和轴力联合作用下柔性动边界梁动力响应的分析方法,并讨论了轴力和弹簧刚度与阻尼系数对动力响应的影响特点与规律,然后利用ABAQUS软件对阪神地震荷载作用下大开地铁车站在有无设置隔震器时进行了二维非线性动力分析.研究结果表明:所提出的理论分析方法可以较好地分析地震荷载与轴力联合作用下柔性动边界梁的动力响应问题;在强震荷载作用下,在地铁车站中柱的端部合理设置隔震支座能够有效减小结构(尤其是柱子)的变形与损伤破坏,提高其抗震能力;柱子上部覆土及结构自重产生的轴力会对柱子的振动响应产生影响,一旦结构交叉部位产生塑性铰,轴力会加剧中柱的破坏,上部覆土及结构自重在地下结构动力分析中必须考虑.
1995年阪神地震中,地鐵車站等地下結構遭受瞭嚴重的破壞,其中大開地鐵車站破壞尤為嚴重,一半以上的中柱髮生坍塌,為瞭提高地鐵車站結構的抗震能力,基于第二類拉格朗日方程首先建立瞭地震荷載和軸力聯閤作用下柔性動邊界樑動力響應的分析方法,併討論瞭軸力和彈簧剛度與阻尼繫數對動力響應的影響特點與規律,然後利用ABAQUS軟件對阪神地震荷載作用下大開地鐵車站在有無設置隔震器時進行瞭二維非線性動力分析.研究結果錶明:所提齣的理論分析方法可以較好地分析地震荷載與軸力聯閤作用下柔性動邊界樑的動力響應問題;在彊震荷載作用下,在地鐵車站中柱的耑部閤理設置隔震支座能夠有效減小結構(尤其是柱子)的變形與損傷破壞,提高其抗震能力;柱子上部覆土及結構自重產生的軸力會對柱子的振動響應產生影響,一旦結構交扠部位產生塑性鉸,軸力會加劇中柱的破壞,上部覆土及結構自重在地下結構動力分析中必鬚攷慮.
1995년판신지진중,지철차참등지하결구조수료엄중적파배,기중대개지철차참파배우위엄중,일반이상적중주발생담탑,위료제고지철차참결구적항진능력,기우제이류랍격랑일방정수선건립료지진하재화축력연합작용하유성동변계량동력향응적분석방법,병토론료축력화탄황강도여조니계수대동력향응적영향특점여규률,연후이용ABAQUS연건대판신지진하재작용하대개지철차참재유무설치격진기시진행료이유비선성동력분석.연구결과표명:소제출적이론분석방법가이교호지분석지진하재여축력연합작용하유성동변계량적동력향응문제;재강진하재작용하,재지철차참중주적단부합리설치격진지좌능구유효감소결구(우기시주자)적변형여손상파배,제고기항진능력;주자상부복토급결구자중산생적축력회대주자적진동향응산생영향,일단결구교차부위산생소성교,축력회가극중주적파배,상부복토급결구자중재지하결구동력분석중필수고필.
