柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2011年
3期
17-21
,共5页
柴油机%喷油器%喷雾燃烧模型
柴油機%噴油器%噴霧燃燒模型
시유궤%분유기%분무연소모형
利用CFD软件对TBD234共轨柴油机的喷油器内流场进行流体动力学仿真;对燃烧室进行实体建模,建立喷雾燃烧模型;将内流场的计算结果作为喷雾模型的边界条件,完善喷雾燃烧模型,使模型考虑喷嘴的结构及喷孔内部的燃油流动特性对雾化的影响.对喷雾过程进行拍照试验,将各个时刻的FIRE仿真喷雾图像和试验得到的喷雾图像进行比较,验证了模型的正确.研究结果表明,该模型可用于高压共轨燃油喷射过程的研究.
利用CFD軟件對TBD234共軌柴油機的噴油器內流場進行流體動力學倣真;對燃燒室進行實體建模,建立噴霧燃燒模型;將內流場的計算結果作為噴霧模型的邊界條件,完善噴霧燃燒模型,使模型攷慮噴嘴的結構及噴孔內部的燃油流動特性對霧化的影響.對噴霧過程進行拍照試驗,將各箇時刻的FIRE倣真噴霧圖像和試驗得到的噴霧圖像進行比較,驗證瞭模型的正確.研究結果錶明,該模型可用于高壓共軌燃油噴射過程的研究.
이용CFD연건대TBD234공궤시유궤적분유기내류장진행류체동역학방진;대연소실진행실체건모,건립분무연소모형;장내류장적계산결과작위분무모형적변계조건,완선분무연소모형,사모형고필분취적결구급분공내부적연유류동특성대무화적영향.대분무과정진행박조시험,장각개시각적FIRE방진분무도상화시험득도적분무도상진행비교,험증료모형적정학.연구결과표명,해모형가용우고압공궤연유분사과정적연구.
