公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
2期
87-91
,共5页
李江%马佳奇%郝培文%孔永健
李江%馬佳奇%郝培文%孔永健
리강%마가기%학배문%공영건
桥梁工程%剪切破坏%ABAQUS%有限元%模量%制动力%T梁桥
橋樑工程%剪切破壞%ABAQUS%有限元%模量%製動力%T樑橋
교량공정%전절파배%ABAQUS%유한원%모량%제동력%T량교
为分析水泥混凝土桥梁桥面铺装的内部受力状况,以清河四桥为蓝本,建立了连续T梁桥有限元模型,结合T梁桥的受力特点以及桥面铺装破坏主要形式,分析了不同载荷情况、不同的制动力、不同模量组合对层间最大剪应力的影响.分析表明:荷载等级的大小对层间剪切应力的影响更为显著；在铺装层的材料选取时,应该考虑模量对铺装层拉应力及最大剪应力；环氧沥青混凝土有较高的模量和抗拉抗剪切性能,适用于混凝土连续T梁桥的桥面铺装.
為分析水泥混凝土橋樑橋麵鋪裝的內部受力狀況,以清河四橋為藍本,建立瞭連續T樑橋有限元模型,結閤T樑橋的受力特點以及橋麵鋪裝破壞主要形式,分析瞭不同載荷情況、不同的製動力、不同模量組閤對層間最大剪應力的影響.分析錶明:荷載等級的大小對層間剪切應力的影響更為顯著；在鋪裝層的材料選取時,應該攷慮模量對鋪裝層拉應力及最大剪應力；環氧瀝青混凝土有較高的模量和抗拉抗剪切性能,適用于混凝土連續T樑橋的橋麵鋪裝.
위분석수니혼응토교량교면포장적내부수력상황,이청하사교위람본,건립료련속T량교유한원모형,결합T량교적수력특점이급교면포장파배주요형식,분석료불동재하정황、불동적제동력、불동모량조합대층간최대전응력적영향.분석표명:하재등급적대소대층간전절응력적영향경위현저；재포장층적재료선취시,응해고필모량대포장층랍응력급최대전응력；배양력청혼응토유교고적모량화항랍항전절성능,괄용우혼응토련속T량교적교면포장.
