船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
8期
935-942
,共8页
党学博%龚顺风%金伟良%李志刚%赵冬岩%何宁
黨學博%龔順風%金偉良%李誌剛%趙鼕巖%何寧
당학박%공순풍%금위량%리지강%조동암%하저
海底管道%S型铺设%托管架%上弯段%非线性有限元法
海底管道%S型鋪設%託管架%上彎段%非線性有限元法
해저관도%S형포설%탁관가%상만단%비선성유한원법
在使用S型铺管法铺设海底管道过程中,位于托管架上的管道(简称为上弯段)因受到较大的张力、弯矩及托管架的支撑反力作用,容易发生局部屈曲破坏.文中将托管架简化为连续型和滚轮支撑型两种,对连续型托管架上的管道进行了理论研究,并利用非线性有限元方法模拟了滚轮支撑作用下海底管道的受力状态.然后以12英寸管道为例,将两种托管架上的管道应变分布进行了对比.结果表明在连续型托管架上管道应变是一条直线；而滚轮支撑托管架上应变为波浪线,在滚轮作用处较大,滚轮之间较小.而且,应变随着张力的增大而增大,随托管架半径的增大而减小.
在使用S型鋪管法鋪設海底管道過程中,位于託管架上的管道(簡稱為上彎段)因受到較大的張力、彎矩及託管架的支撐反力作用,容易髮生跼部屈麯破壞.文中將託管架簡化為連續型和滾輪支撐型兩種,對連續型託管架上的管道進行瞭理論研究,併利用非線性有限元方法模擬瞭滾輪支撐作用下海底管道的受力狀態.然後以12英吋管道為例,將兩種託管架上的管道應變分佈進行瞭對比.結果錶明在連續型託管架上管道應變是一條直線；而滾輪支撐託管架上應變為波浪線,在滾輪作用處較大,滾輪之間較小.而且,應變隨著張力的增大而增大,隨託管架半徑的增大而減小.
재사용S형포관법포설해저관도과정중,위우탁관가상적관도(간칭위상만단)인수도교대적장력、만구급탁관가적지탱반력작용,용역발생국부굴곡파배.문중장탁관가간화위련속형화곤륜지탱형량충,대련속형탁관가상적관도진행료이론연구,병이용비선성유한원방법모의료곤륜지탱작용하해저관도적수력상태.연후이12영촌관도위례,장량충탁관가상적관도응변분포진행료대비.결과표명재련속형탁관가상관도응변시일조직선；이곤륜지탱탁관가상응변위파랑선,재곤륜작용처교대,곤륜지간교소.이차,응변수착장력적증대이증대,수탁관가반경적증대이감소.
