东北电力学院学报
東北電力學院學報
동북전역학원학보
JOURNAL OF NORTHEAST CHINA INSTITUTE OF ELECTRIC POWER ENGINEERING
2002年
3期
49-52
,共4页
最佳启动%工况%冷态启动%寻优
最佳啟動%工況%冷態啟動%尋優
최가계동%공황%랭태계동%심우
首先依据计算机的离线高压缸温度场的有限元计算结果,给出了一组经回归后的转子热应力的在线快速计算公式,进而论述了怎样在对汽轮机寿命进行管理的情况下,确定最大允许热应力及最佳温度和压力变化率.若汽轮机按此工况进行控制,不仅可以保证汽轮机的寿命,并且汽轮机发电机组的冷态启动时间大约可缩短4 h.
首先依據計算機的離線高壓缸溫度場的有限元計算結果,給齣瞭一組經迴歸後的轉子熱應力的在線快速計算公式,進而論述瞭怎樣在對汽輪機壽命進行管理的情況下,確定最大允許熱應力及最佳溫度和壓力變化率.若汽輪機按此工況進行控製,不僅可以保證汽輪機的壽命,併且汽輪機髮電機組的冷態啟動時間大約可縮短4 h.
수선의거계산궤적리선고압항온도장적유한원계산결과,급출료일조경회귀후적전자열응력적재선쾌속계산공식,진이논술료즘양재대기륜궤수명진행관리적정황하,학정최대윤허열응력급최가온도화압력변화솔.약기륜궤안차공황진행공제,불부가이보증기륜궤적수명,병차기륜궤발전궤조적랭태계동시간대약가축단4 h.