西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
3期
314-317
,共4页
王建英%邓亚波%尹忠科%陈磊
王建英%鄧亞波%尹忠科%陳磊
왕건영%산아파%윤충과%진뢰
摄动理论%跟踪%特征空间%自适应性%波束形成
攝動理論%跟蹤%特徵空間%自適應性%波束形成
섭동이론%근종%특정공간%자괄응성%파속형성
在期望信号方向发生变化或未知的情况下,为了获得较理想的波束形成,基于ESPRIT(借助旋转不变技术估计信号参数)方法,借助受限摄动子空间跟踪算法,提出了一种改进的波束形成算法.由于该算法采用子空间跟踪技术,对期望信号导向矢量能实时跟踪,从而能抑制时变信号的指向误差.计算机仿真结果表明,该算法获得的结果与已知期望信号方向理想情况下的波束形成结果相近.
在期望信號方嚮髮生變化或未知的情況下,為瞭穫得較理想的波束形成,基于ESPRIT(藉助鏇轉不變技術估計信號參數)方法,藉助受限攝動子空間跟蹤算法,提齣瞭一種改進的波束形成算法.由于該算法採用子空間跟蹤技術,對期望信號導嚮矢量能實時跟蹤,從而能抑製時變信號的指嚮誤差.計算機倣真結果錶明,該算法穫得的結果與已知期望信號方嚮理想情況下的波束形成結果相近.
재기망신호방향발생변화혹미지적정황하,위료획득교이상적파속형성,기우ESPRIT(차조선전불변기술고계신호삼수)방법,차조수한섭동자공간근종산법,제출료일충개진적파속형성산법.유우해산법채용자공간근종기술,대기망신호도향시량능실시근종,종이능억제시변신호적지향오차.계산궤방진결과표명,해산법획득적결과여이지기망신호방향이상정황하적파속형성결과상근.
