天津汽车
天津汽車
천진기차
TIANJIN AUTO
2007年
5期
25-28
,共4页
阮国荣%宋书全%魏京功%王柏龄%简正伟
阮國榮%宋書全%魏京功%王柏齡%簡正偉
원국영%송서전%위경공%왕백령%간정위
车身布置%车身结构%轻量化%碰撞%NVH
車身佈置%車身結構%輕量化%踫撞%NVH
차신포치%차신결구%경양화%팽당%NVH
进入20世纪后,轿车车身结构设计技术发展迅速,出现了许多新的技术.文章通过介绍车身布置新方案、空气动力特性、车身安全特性以及声振粗糙度(NVH)性能,阐述了轿车车身结构的新动向,如取消中柱;通过采用高强度钢、铝合金及塑料等材料,以及采用新型车身结构来满足碰撞要求,同时减轻整车质量.车身结构也越来越考虑到减少车身噪声源和噪声强度.
進入20世紀後,轎車車身結構設計技術髮展迅速,齣現瞭許多新的技術.文章通過介紹車身佈置新方案、空氣動力特性、車身安全特性以及聲振粗糙度(NVH)性能,闡述瞭轎車車身結構的新動嚮,如取消中柱;通過採用高彊度鋼、鋁閤金及塑料等材料,以及採用新型車身結構來滿足踫撞要求,同時減輕整車質量.車身結構也越來越攷慮到減少車身譟聲源和譟聲彊度.
진입20세기후,교차차신결구설계기술발전신속,출현료허다신적기술.문장통과개소차신포치신방안、공기동력특성、차신안전특성이급성진조조도(NVH)성능,천술료교차차신결구적신동향,여취소중주;통과채용고강도강、려합금급소료등재료,이급채용신형차신결구래만족팽당요구,동시감경정차질량.차신결구야월래월고필도감소차신조성원화조성강도.
