原子能科学技术
原子能科學技術
원자능과학기술
ATOMIC ENERGY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
12期
1445-1450
,共6页
并行通道%流量漂移%RELAP5程序
併行通道%流量漂移%RELAP5程序
병행통도%류량표이%RELAP5정서
使用RELAP5程序对垂直并联环隙窄缝通道流量漂移现象进行研究,分析了强迫循环并联通道流量漂移现象的形成过程及其原因,研究了主要运行参数对垂直并联环隙窄缝通道流量漂移现象的影响.结果表明:增大窄缝间隙,降低入口欠热度,增大系统压力,减小热流密度,增加入口单相阻力,减小出口两相阻力均可减小通道压降-流量特性曲线的斜率,从而提高系统的稳定性,避免流量漂移现象的发生.
使用RELAP5程序對垂直併聯環隙窄縫通道流量漂移現象進行研究,分析瞭彊迫循環併聯通道流量漂移現象的形成過程及其原因,研究瞭主要運行參數對垂直併聯環隙窄縫通道流量漂移現象的影響.結果錶明:增大窄縫間隙,降低入口欠熱度,增大繫統壓力,減小熱流密度,增加入口單相阻力,減小齣口兩相阻力均可減小通道壓降-流量特性麯線的斜率,從而提高繫統的穩定性,避免流量漂移現象的髮生.
사용RELAP5정서대수직병련배극착봉통도류량표이현상진행연구,분석료강박순배병련통도류량표이현상적형성과정급기원인,연구료주요운행삼수대수직병련배극착봉통도류량표이현상적영향.결과표명:증대착봉간극,강저입구흠열도,증대계통압력,감소열류밀도,증가입구단상조력,감소출구량상조력균가감소통도압강-류량특성곡선적사솔,종이제고계통적은정성,피면류량표이현상적발생.