北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
1期
44-48,53
,共6页
车辆动力学%横风%气动荷载%运行稳定性%仿真计算
車輛動力學%橫風%氣動荷載%運行穩定性%倣真計算
차량동역학%횡풍%기동하재%운행은정성%방진계산
以国产CRH3型3节车编组高速列车为研究对象,利用计算流体力学软件Star-CD/CCM+计算了在不同横风风速和不同车速下的列车气动力荷载;将该荷载导入动力学仿真软件SIM-PACK的列车运行动力学模型中,计算出在不同横风和车速条件下的脱轨系数、减载率和倾覆系数等运行稳定性参数.计算表明:头车的气动性能和运行稳定性受横风的影响最大;根据车辆动力学性能参数确定的列车安全速度限值与横风风速之间并非线性关系.参照有关高速列车运行稳定性评定标准,给出了不同横风风速下高速列车安全运行的速度限值.
以國產CRH3型3節車編組高速列車為研究對象,利用計算流體力學軟件Star-CD/CCM+計算瞭在不同橫風風速和不同車速下的列車氣動力荷載;將該荷載導入動力學倣真軟件SIM-PACK的列車運行動力學模型中,計算齣在不同橫風和車速條件下的脫軌繫數、減載率和傾覆繫數等運行穩定性參數.計算錶明:頭車的氣動性能和運行穩定性受橫風的影響最大;根據車輛動力學性能參數確定的列車安全速度限值與橫風風速之間併非線性關繫.參照有關高速列車運行穩定性評定標準,給齣瞭不同橫風風速下高速列車安全運行的速度限值.
이국산CRH3형3절차편조고속열차위연구대상,이용계산류체역학연건Star-CD/CCM+계산료재불동횡풍풍속화불동차속하적열차기동력하재;장해하재도입동역학방진연건SIM-PACK적열차운행동역학모형중,계산출재불동횡풍화차속조건하적탈궤계수、감재솔화경복계수등운행은정성삼수.계산표명:두차적기동성능화운행은정성수횡풍적영향최대;근거차량동역학성능삼수학정적열차안전속도한치여횡풍풍속지간병비선성관계.삼조유관고속열차운행은정성평정표준,급출료불동횡풍풍속하고속열차안전운행적속도한치.
