浙江工业大学学报
浙江工業大學學報
절강공업대학학보
Journal of Zhejiang University of Technology
2011年
4期
462-466,472
,共6页
路桥过渡段%差异沉降%有限元分析%路面结构开裂%结构性设计标准
路橋過渡段%差異沉降%有限元分析%路麵結構開裂%結構性設計標準
로교과도단%차이침강%유한원분석%로면결구개렬%결구성설계표준
为研究桥台后路面结构对过渡段差异沉降的耐受能力,采用ABAQUS大型有限元软件建立了路桥过渡段路基路面力学行为计算的三维有限元模型.采用交通荷载的静力等效方法简化计算过程并计入交通荷载对过渡路段沉降的影响.为了准确地模拟填土非线性特性与路面材料的损伤开裂性能,分别采用修正Duncan-Chang模型以及ABAQUS混凝土Concrete Damaged Plasticity模型描述各材料的本构关系.根据有限元计算结果,分析得到了过渡路段路面结构应力与差异沉降的时空变化规律,以及差异沉降导致路面结构损伤裂纹扩展直至破坏的发展规律,并由此提出了路桥过渡段差异沉降结构性控制标准.
為研究橋檯後路麵結構對過渡段差異沉降的耐受能力,採用ABAQUS大型有限元軟件建立瞭路橋過渡段路基路麵力學行為計算的三維有限元模型.採用交通荷載的靜力等效方法簡化計算過程併計入交通荷載對過渡路段沉降的影響.為瞭準確地模擬填土非線性特性與路麵材料的損傷開裂性能,分彆採用脩正Duncan-Chang模型以及ABAQUS混凝土Concrete Damaged Plasticity模型描述各材料的本構關繫.根據有限元計算結果,分析得到瞭過渡路段路麵結構應力與差異沉降的時空變化規律,以及差異沉降導緻路麵結構損傷裂紋擴展直至破壞的髮展規律,併由此提齣瞭路橋過渡段差異沉降結構性控製標準.
위연구교태후로면결구대과도단차이침강적내수능력,채용ABAQUS대형유한원연건건립료로교과도단로기로면역학행위계산적삼유유한원모형.채용교통하재적정력등효방법간화계산과정병계입교통하재대과도로단침강적영향.위료준학지모의전토비선성특성여로면재료적손상개렬성능,분별채용수정Duncan-Chang모형이급ABAQUS혼응토Concrete Damaged Plasticity모형묘술각재료적본구관계.근거유한원계산결과,분석득도료과도로단로면결구응력여차이침강적시공변화규률,이급차이침강도치로면결구손상렬문확전직지파배적발전규률,병유차제출료로교과도단차이침강결구성공제표준.
