中国惯性技术学报
中國慣性技術學報
중국관성기술학보
JOURNAL OF CHINESE INERTIAL TECHNOLOGY
2011年
6期
754-759
,共6页
D-最优设计%数值构造方法%分部搜索方法%测试技术
D-最優設計%數值構造方法%分部搜索方法%測試技術
D-최우설계%수치구조방법%분부수색방법%측시기술
为了简化D-最优设计的过程,便于工程应用,提出了一种D-最优设计的数值构造方法--分部搜索数值构造方法,该方法以惯性器件测试为背景,以D-最优性为准则,将传统的D-最优设计分解为谱点寻优和测度寻优两个部分,降低了设计的复杂度,从而减少了运算量,又具有操作简单、思路清楚直观的特点,工程实用性强.提出并证明了相关的定理及推论,从理论上说明了这种构造方法的正确性.以陀螺加速度计误差模型系数辨识试验为例,运用此算法进行了D-最优设计.设计的结果证明了该方法的正确性,同直接搜索法相比,能将最小设计维数降低为原来的50%,提高了设计效率.
為瞭簡化D-最優設計的過程,便于工程應用,提齣瞭一種D-最優設計的數值構造方法--分部搜索數值構造方法,該方法以慣性器件測試為揹景,以D-最優性為準則,將傳統的D-最優設計分解為譜點尋優和測度尋優兩箇部分,降低瞭設計的複雜度,從而減少瞭運算量,又具有操作簡單、思路清楚直觀的特點,工程實用性彊.提齣併證明瞭相關的定理及推論,從理論上說明瞭這種構造方法的正確性.以陀螺加速度計誤差模型繫數辨識試驗為例,運用此算法進行瞭D-最優設計.設計的結果證明瞭該方法的正確性,同直接搜索法相比,能將最小設計維數降低為原來的50%,提高瞭設計效率.
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