摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2006年
10期
30-34
,共5页
潘陆陆%刘耀军%尚捷%杜愎刚
潘陸陸%劉耀軍%尚捷%杜愎剛
반륙륙%류요군%상첩%두퍅강
摩托车%欧Ⅲ%催化%化油器%电喷
摩託車%歐Ⅲ%催化%化油器%電噴
마탁차%구Ⅲ%최화%화유기%전분
控制摩托车排气污染是一项系统工程,必须遵循先机内、后机外,内外协调的方针.无论是采用化油器还是电喷发动机,要满足欧Ⅲ排放标准,催化净化是最有效的技术手段.在对化油器优化的同时进行二次补气和催化转化是一种成本低、见效快的达标方案,而电控燃油喷射与三元催化净化则是满足欧Ⅲ及未来更严格排放标准的必然方向.
控製摩託車排氣汙染是一項繫統工程,必鬚遵循先機內、後機外,內外協調的方針.無論是採用化油器還是電噴髮動機,要滿足歐Ⅲ排放標準,催化淨化是最有效的技術手段.在對化油器優化的同時進行二次補氣和催化轉化是一種成本低、見效快的達標方案,而電控燃油噴射與三元催化淨化則是滿足歐Ⅲ及未來更嚴格排放標準的必然方嚮.
공제마탁차배기오염시일항계통공정,필수준순선궤내、후궤외,내외협조적방침.무론시채용화유기환시전분발동궤,요만족구Ⅲ배방표준,최화정화시최유효적기술수단.재대화유기우화적동시진행이차보기화최화전화시일충성본저、견효쾌적체표방안,이전공연유분사여삼원최화정화칙시만족구Ⅲ급미래경엄격배방표준적필연방향.
