机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2008年
3期
52-56
,共5页
洪跃%刘宝运%金士良%王云根
洪躍%劉寶運%金士良%王雲根
홍약%류보운%금사량%왕운근
沟槽%摩擦副%啮合%湿式离合器
溝槽%摩抆副%齧閤%濕式離閤器
구조%마찰부%교합%습식리합기
对表面开设带一定倾斜角度的窄矩形沟槽湿式离合器摩擦副的啮合过程进行了分析.基于已得到实验验证的理论假设,采用微凸体接触模型的威布尔分布,建立基于平均流量模型及威布尔分布的接触因子φ.的摩擦副研究分析模型;推导出摩擦副的流体润滑控制方程,将复杂的啮合过程映射到一维润滑问题下进行求解.讨论了沟槽宽度、数量、不同使用状态对啮合性能的影响,结果表明:渗透层厚度越厚,渗透率越高,啮合时间越短,啮合转矩峰值越大;对于三种类型沟槽,三角形沟槽啮合时间最短,圆弧形次之,梯形沟槽啮合时间最长;跑合阶段较正常磨损阶段而言,啮合转矩较大,而啮合时间较短;沟槽越宽,啮合时间越长.
對錶麵開設帶一定傾斜角度的窄矩形溝槽濕式離閤器摩抆副的齧閤過程進行瞭分析.基于已得到實驗驗證的理論假設,採用微凸體接觸模型的威佈爾分佈,建立基于平均流量模型及威佈爾分佈的接觸因子φ.的摩抆副研究分析模型;推導齣摩抆副的流體潤滑控製方程,將複雜的齧閤過程映射到一維潤滑問題下進行求解.討論瞭溝槽寬度、數量、不同使用狀態對齧閤性能的影響,結果錶明:滲透層厚度越厚,滲透率越高,齧閤時間越短,齧閤轉矩峰值越大;對于三種類型溝槽,三角形溝槽齧閤時間最短,圓弧形次之,梯形溝槽齧閤時間最長;跑閤階段較正常磨損階段而言,齧閤轉矩較大,而齧閤時間較短;溝槽越寬,齧閤時間越長.
대표면개설대일정경사각도적착구형구조습식리합기마찰부적교합과정진행료분석.기우이득도실험험증적이론가설,채용미철체접촉모형적위포이분포,건립기우평균류량모형급위포이분포적접촉인자φ.적마찰부연구분석모형;추도출마찰부적류체윤활공제방정,장복잡적교합과정영사도일유윤활문제하진행구해.토론료구조관도、수량、불동사용상태대교합성능적영향,결과표명:삼투층후도월후,삼투솔월고,교합시간월단,교합전구봉치월대;대우삼충류형구조,삼각형구조교합시간최단,원호형차지,제형구조교합시간최장;포합계단교정상마손계단이언,교합전구교대,이교합시간교단;구조월관,교합시간월장.
