铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2008年
5期
12-17
,共6页
段树金%周庆东%王海良%王军文%霍军会
段樹金%週慶東%王海良%王軍文%霍軍會
단수금%주경동%왕해량%왕군문%곽군회
钢-混双面组合连续梁%模型试验%承载能力%荷载%挠度
鋼-混雙麵組閤連續樑%模型試驗%承載能力%荷載%撓度
강-혼쌍면조합련속량%모형시험%승재능력%하재%뇨도
对3根钢-混凝土双面组合2×2.9 m两跨连续梁模型进行试验研究,得到完整的荷载-挠度曲线.考虑交界面相对滑移的影响,利用ANSYS软件建模对组合梁进行结构分析;建立钢-混凝土双面组合梁截面弹性极限和塑性极限承载能力的简化计算方法.研究结果表明,采用该简化计算方法所得结果与实测结果较吻合,该方法可供工程设计参考.
對3根鋼-混凝土雙麵組閤2×2.9 m兩跨連續樑模型進行試驗研究,得到完整的荷載-撓度麯線.攷慮交界麵相對滑移的影響,利用ANSYS軟件建模對組閤樑進行結構分析;建立鋼-混凝土雙麵組閤樑截麵彈性極限和塑性極限承載能力的簡化計算方法.研究結果錶明,採用該簡化計算方法所得結果與實測結果較吻閤,該方法可供工程設計參攷.
대3근강-혼응토쌍면조합2×2.9 m량과련속량모형진행시험연구,득도완정적하재-뇨도곡선.고필교계면상대활이적영향,이용ANSYS연건건모대조합량진행결구분석;건립강-혼응토쌍면조합량절면탄성겁한화소성겁한승재능력적간화계산방법.연구결과표명,채용해간화계산방법소득결과여실측결과교문합,해방법가공공정설계삼고.
