重庆工学院学报（自然科学版）
重慶工學院學報（自然科學版）
중경공학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2009年
7期
1-6
,共6页
地铁列车%数值仿真%流场%空气动力学%气动特性%压力分布
地鐵列車%數值倣真%流場%空氣動力學%氣動特性%壓力分佈
지철열차%수치방진%류장%공기동역학%기동특성%압력분포
基于结构动力学和空气动力学理论,以三维不可压缩黏性流体的Navier-stokes方程和k-ε双方程紊K流模型为基础,建立了地铁列车车头的空气动力学模型,对具有流线型头部形状的地铁B型列车,以及通过变化流线型头部纵剖面或流线型头部长度设计出的3种新头型列车的周围流场进行了数值仿真.分析了地铁车辆在隧道中运行时的动力学特性﹑气动特性、压力分布及阻力系数,优化了车头流线型造型,达到了既使车头减小气动阻力,又使车头美观大方、充满时代气息的目的.
基于結構動力學和空氣動力學理論,以三維不可壓縮黏性流體的Navier-stokes方程和k-ε雙方程紊K流模型為基礎,建立瞭地鐵列車車頭的空氣動力學模型,對具有流線型頭部形狀的地鐵B型列車,以及通過變化流線型頭部縱剖麵或流線型頭部長度設計齣的3種新頭型列車的週圍流場進行瞭數值倣真.分析瞭地鐵車輛在隧道中運行時的動力學特性﹑氣動特性、壓力分佈及阻力繫數,優化瞭車頭流線型造型,達到瞭既使車頭減小氣動阻力,又使車頭美觀大方、充滿時代氣息的目的.
기우결구동역학화공기동역학이론,이삼유불가압축점성류체적Navier-stokes방정화k-ε쌍방정문K류모형위기출,건립료지철열차차두적공기동역학모형,대구유류선형두부형상적지철B형열차,이급통과변화류선형두부종부면혹류선형두부장도설계출적3충신두형열차적주위류장진행료수치방진.분석료지철차량재수도중운행시적동역학특성﹑기동특성、압력분포급조력계수,우화료차두류선형조형,체도료기사차두감소기동조력,우사차두미관대방、충만시대기식적목적.
