煤炭技术
煤炭技術
매탄기술
COAL TECHNOLOGY
2010年
7期
173-175
,共3页
油耗计量%流量传感器%虚拟仪器%温度%燃油粘度
油耗計量%流量傳感器%虛擬儀器%溫度%燃油粘度
유모계량%류량전감기%허의의기%온도%연유점도
研究表明,在多种汽车油耗计量的原理和方法中,综合精度、稳定性、适用性、可靠性等方面,最佳选择是采用流量传感器的方式.高性价比的流量传感器包括涡轮式和容积式等.实验表明温度和燃油粘度的变化对流量传感器的性能影响很大,从而影响到了油耗计量的准确性.本文基于虚拟仪器技术,通过实验深入研究了温度和燃油粘度对油耗计量的影响,为最终设计并开发一款精确稳定且性价比高的汽车燃油计量仪打下基础.
研究錶明,在多種汽車油耗計量的原理和方法中,綜閤精度、穩定性、適用性、可靠性等方麵,最佳選擇是採用流量傳感器的方式.高性價比的流量傳感器包括渦輪式和容積式等.實驗錶明溫度和燃油粘度的變化對流量傳感器的性能影響很大,從而影響到瞭油耗計量的準確性.本文基于虛擬儀器技術,通過實驗深入研究瞭溫度和燃油粘度對油耗計量的影響,為最終設計併開髮一款精確穩定且性價比高的汽車燃油計量儀打下基礎.
연구표명,재다충기차유모계량적원리화방법중,종합정도、은정성、괄용성、가고성등방면,최가선택시채용류량전감기적방식.고성개비적류량전감기포괄와륜식화용적식등.실험표명온도화연유점도적변화대류량전감기적성능영향흔대,종이영향도료유모계량적준학성.본문기우허의의기기술,통과실험심입연구료온도화연유점도대유모계량적영향,위최종설계병개발일관정학은정차성개비고적기차연유계량의타하기출.
