燃烧科学与技术
燃燒科學與技術
연소과학여기술
JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
5期
446-451
,共6页
胡春明%侯圣智%赵文锋%刘娜%李志军
鬍春明%侯聖智%趙文鋒%劉娜%李誌軍
호춘명%후골지%조문봉%류나%리지군
压缩天燃气(CNG)发动机%燃烧特性%喷气时刻%点火定时%点火能量
壓縮天燃氣(CNG)髮動機%燃燒特性%噴氣時刻%點火定時%點火能量
압축천연기(CNG)발동궤%연소특성%분기시각%점화정시%점화능량
自主研发了低压缸内直喷压缩天燃气(CNG)发动机,研究了过量空气系数、喷气时刻、点火能量、点火时刻等 对发动机燃烧特性的影响.结果表明,喷气时刻对低压缸内直喷CNG发动机的燃烧性能有很大影响,对于给定的工况,发动机存在一个最佳喷气提前角;提高点火能量有助于改善CNG发动机的燃烧过程,增大点火提前角,可以在一定程度上弥补由于天然气燃料火焰传播速度慢所导致的热效率下降,从而改善发动机缸内的燃烧过程,使其功率增加,燃气消耗率降低.
自主研髮瞭低壓缸內直噴壓縮天燃氣(CNG)髮動機,研究瞭過量空氣繫數、噴氣時刻、點火能量、點火時刻等 對髮動機燃燒特性的影響.結果錶明,噴氣時刻對低壓缸內直噴CNG髮動機的燃燒性能有很大影響,對于給定的工況,髮動機存在一箇最佳噴氣提前角;提高點火能量有助于改善CNG髮動機的燃燒過程,增大點火提前角,可以在一定程度上瀰補由于天然氣燃料火燄傳播速度慢所導緻的熱效率下降,從而改善髮動機缸內的燃燒過程,使其功率增加,燃氣消耗率降低.
자주연발료저압항내직분압축천연기(CNG)발동궤,연구료과량공기계수、분기시각、점화능량、점화시각등 대발동궤연소특성적영향.결과표명,분기시각대저압항내직분CNG발동궤적연소성능유흔대영향,대우급정적공황,발동궤존재일개최가분기제전각;제고점화능량유조우개선CNG발동궤적연소과정,증대점화제전각,가이재일정정도상미보유우천연기연료화염전파속도만소도치적열효솔하강,종이개선발동궤항내적연소과정,사기공솔증가,연기소모솔강저.
