公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2010年
4期
19-21,30
,共4页
柔性基层%密级配沥青碎石%超厚层%施工技术
柔性基層%密級配瀝青碎石%超厚層%施工技術
유성기층%밀급배력청쇄석%초후층%시공기술
结合南方地区的气候、交通条件及对柔性基层的功能要求,在对ATB配合比优化设计的基础上,通过采取加强拌和站产量、提高振动压路机吨位、调整碾压工艺、保证施工温度等技术措施,进行超厚ATB一次性施工的压实度、平整度、均匀性、密水性和整体强度均可满足规范和设计要求,表明一次性施工15 cm超厚层ATB在技术上是完全可行的.
結閤南方地區的氣候、交通條件及對柔性基層的功能要求,在對ATB配閤比優化設計的基礎上,通過採取加彊拌和站產量、提高振動壓路機噸位、調整碾壓工藝、保證施工溫度等技術措施,進行超厚ATB一次性施工的壓實度、平整度、均勻性、密水性和整體彊度均可滿足規範和設計要求,錶明一次性施工15 cm超厚層ATB在技術上是完全可行的.
결합남방지구적기후、교통조건급대유성기층적공능요구,재대ATB배합비우화설계적기출상,통과채취가강반화참산량、제고진동압로궤둔위、조정년압공예、보증시공온도등기술조시,진행초후ATB일차성시공적압실도、평정도、균균성、밀수성화정체강도균가만족규범화설계요구,표명일차성시공15 cm초후층ATB재기술상시완전가행적.
