建筑科学与工程学报
建築科學與工程學報
건축과학여공정학보
JOURNAL OF ARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERING
2010年
3期
41-46
,共6页
大跨度悬索桥%主缆%自振频率%抗弯刚度%索股%力学特性
大跨度懸索橋%主纜%自振頻率%抗彎剛度%索股%力學特性
대과도현색교%주람%자진빈솔%항만강도%색고%역학특성
通过模型试验对9根索股进行静动力测试,分析抗弯刚度对悬索的自振频率及变形的影响;介绍了试验模型的设计方法、相似原则以及加载方案,对主缆抗弯刚度的计算值与测量值进行了对比.结果表明:悬索的抗弯刚度对悬索的自振频率影响较大,特别是对高阶频率;抗弯刚度对悬索的静力变形影响主要位于靠近桥塔的位置,且随着索股钢丝数的增多,影响变小.
通過模型試驗對9根索股進行靜動力測試,分析抗彎剛度對懸索的自振頻率及變形的影響;介紹瞭試驗模型的設計方法、相似原則以及加載方案,對主纜抗彎剛度的計算值與測量值進行瞭對比.結果錶明:懸索的抗彎剛度對懸索的自振頻率影響較大,特彆是對高階頻率;抗彎剛度對懸索的靜力變形影響主要位于靠近橋塔的位置,且隨著索股鋼絲數的增多,影響變小.
통과모형시험대9근색고진행정동력측시,분석항만강도대현색적자진빈솔급변형적영향;개소료시험모형적설계방법、상사원칙이급가재방안,대주람항만강도적계산치여측량치진행료대비.결과표명:현색적항만강도대현색적자진빈솔영향교대,특별시대고계빈솔;항만강도대현색적정력변형영향주요위우고근교탑적위치,차수착색고강사수적증다,영향변소.
