公路
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공로
HIGHWAY
2011年
4期
78-82
,共5页
盐渍土路基%盐胀%冻胀%变形%现场测试
鹽漬土路基%鹽脹%凍脹%變形%現場測試
염지토로기%염창%동창%변형%현장측시
针对近年来兵团垦区硫酸盐渍土地区道路建成后每年10月底路面开始发生不均匀隆起、开裂的现象,选择处于自然环境中的典型硫酸盐渍土路段,对道路中心线和左、右路肩部位进行了盐冻胀变形的长期监测.结果表明:(1)试验路段经历了自然环境的一次降温、升温过程后,其实测变形规律表明该盐渍土路基的盐冻胀变形过程可以划分为3个阶段,即纯盐胀阶段、盐冻胀变形(剧烈盐冻胀)阶段和溶(融)沉阶段;(2)纯盐胀阶段的盐胀变形量占最大盐(冻)胀量的比例相对较小,最大盐(冻)胀量出现在盐冻胀变形阶段;(3)路基的盐(冻)胀变形量引起了道路纵向的不平顺,且随着盐(冻)胀变形量的增大,道路的不平顺程度加剧.
針對近年來兵糰墾區硫痠鹽漬土地區道路建成後每年10月底路麵開始髮生不均勻隆起、開裂的現象,選擇處于自然環境中的典型硫痠鹽漬土路段,對道路中心線和左、右路肩部位進行瞭鹽凍脹變形的長期鑑測.結果錶明:(1)試驗路段經歷瞭自然環境的一次降溫、升溫過程後,其實測變形規律錶明該鹽漬土路基的鹽凍脹變形過程可以劃分為3箇階段,即純鹽脹階段、鹽凍脹變形(劇烈鹽凍脹)階段和溶(融)沉階段;(2)純鹽脹階段的鹽脹變形量佔最大鹽(凍)脹量的比例相對較小,最大鹽(凍)脹量齣現在鹽凍脹變形階段;(3)路基的鹽(凍)脹變形量引起瞭道路縱嚮的不平順,且隨著鹽(凍)脹變形量的增大,道路的不平順程度加劇.
침대근년래병단은구류산염지토지구도로건성후매년10월저로면개시발생불균균륭기、개렬적현상,선택처우자연배경중적전형류산염지토로단,대도로중심선화좌、우로견부위진행료염동창변형적장기감측.결과표명:(1)시험로단경력료자연배경적일차강온、승온과정후,기실측변형규률표명해염지토로기적염동창변형과정가이화분위3개계단,즉순염창계단、염동창변형(극렬염동창)계단화용(융)침계단;(2)순염창계단적염창변형량점최대염(동)창량적비례상대교소,최대염(동)창량출현재염동창변형계단;(3)로기적염(동)창변형량인기료도로종향적불평순,차수착염(동)창변형량적증대,도로적불평순정도가극.
