舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
2期
24-27
,共4页
切片理论%线性回归%运动响应%波浪载荷
切片理論%線性迴歸%運動響應%波浪載荷
절편이론%선성회귀%운동향응%파랑재하
船舶在波浪中的响应一直被船舶工程师广泛关注。本文以Wigley船为对象,采用线性回归计算船舶在规则波中运动的附加质量,采用刘易斯法计算阻尼系数。以新切片理论为基础建立和求解频域内的垂荡和纵摇的耦合运动方程,得到船舶在频域中的运动响应和波浪载荷,并与三维网格法的计算结果进行比较,表明这是一种可靠的、简单快捷的计算船舶在波浪中响应的方法。
船舶在波浪中的響應一直被船舶工程師廣汎關註。本文以Wigley船為對象,採用線性迴歸計算船舶在規則波中運動的附加質量,採用劉易斯法計算阻尼繫數。以新切片理論為基礎建立和求解頻域內的垂盪和縱搖的耦閤運動方程,得到船舶在頻域中的運動響應和波浪載荷,併與三維網格法的計算結果進行比較,錶明這是一種可靠的、簡單快捷的計算船舶在波浪中響應的方法。
선박재파랑중적향응일직피선박공정사엄범관주。본문이Wigley선위대상,채용선성회귀계산선박재규칙파중운동적부가질량,채용류역사법계산조니계수。이신절편이론위기출건립화구해빈역내적수탕화종요적우합운동방정,득도선박재빈역중적운동향응화파랑재하,병여삼유망격법적계산결과진행비교,표명저시일충가고적、간단쾌첩적계산선박재파랑중향응적방법。