公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2011年
4期
76-79
,共4页
公路交通%隧道%超速%视知觉%速度感知
公路交通%隧道%超速%視知覺%速度感知
공로교통%수도%초속%시지각%속도감지
从视觉对比度和边缘率两个角度对隧道内驾驶员的视觉环境进行了分析,指出隧道内对比度的降低和低边缘率导致了驾驶员对车速产生低估效应,从而使隧道内车速实际值高于驾驶员的期望值,这种现象是隧道内超速较多的致因之一；采用心理物理学的实验方法度量了驾驶员在隧道内的速度感知情况,实验结果验证了前述分析；提出了针对性的改善措施以提高隧道内的交通安全水平.
從視覺對比度和邊緣率兩箇角度對隧道內駕駛員的視覺環境進行瞭分析,指齣隧道內對比度的降低和低邊緣率導緻瞭駕駛員對車速產生低估效應,從而使隧道內車速實際值高于駕駛員的期望值,這種現象是隧道內超速較多的緻因之一；採用心理物理學的實驗方法度量瞭駕駛員在隧道內的速度感知情況,實驗結果驗證瞭前述分析；提齣瞭針對性的改善措施以提高隧道內的交通安全水平.
종시각대비도화변연솔량개각도대수도내가사원적시각배경진행료분석,지출수도내대비도적강저화저변연솔도치료가사원대차속산생저고효응,종이사수도내차속실제치고우가사원적기망치,저충현상시수도내초속교다적치인지일；채용심리물이학적실험방법도량료가사원재수도내적속도감지정황,실험결과험증료전술분석；제출료침대성적개선조시이제고수도내적교통안전수평.
