交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
4期
56-59
,共4页
固化剂%建模参数%Mohr-Coulomb本构模型%FISH编程
固化劑%建模參數%Mohr-Coulomb本構模型%FISH編程
고화제%건모삼수%Mohr-Coulomb본구모형%FISH편정
研究了唐山市曹妃甸滨海地区吹填土的特性,通过室内土工试验得出吹填固化土相关数据和岩土专业软件FLAC3D数值模拟分析了固化吹填土和正常路基结构的沉降情况.试验结果说明固化剂G能够有效提高吹填土的压缩模量；数值模拟分析表明应用固化吹填土作为路基结构的一部分相对于传统路基结构,沉降仅增加1.53 mm,完全不影响其路用性能,能较真实地模拟路基沉降情况;经济效益对比分析说明固化剂应用于吹填路基中,具有极大的工程推广和利用价值.
研究瞭唐山市曹妃甸濱海地區吹填土的特性,通過室內土工試驗得齣吹填固化土相關數據和巖土專業軟件FLAC3D數值模擬分析瞭固化吹填土和正常路基結構的沉降情況.試驗結果說明固化劑G能夠有效提高吹填土的壓縮模量；數值模擬分析錶明應用固化吹填土作為路基結構的一部分相對于傳統路基結構,沉降僅增加1.53 mm,完全不影響其路用性能,能較真實地模擬路基沉降情況;經濟效益對比分析說明固化劑應用于吹填路基中,具有極大的工程推廣和利用價值.
연구료당산시조비전빈해지구취전토적특성,통과실내토공시험득출취전고화토상관수거화암토전업연건FLAC3D수치모의분석료고화취전토화정상로기결구적침강정황.시험결과설명고화제G능구유효제고취전토적압축모량；수치모의분석표명응용고화취전토작위로기결구적일부분상대우전통로기결구,침강부증가1.53 mm,완전불영향기로용성능,능교진실지모의로기침강정황;경제효익대비분석설명고화제응용우취전로기중,구유겁대적공정추엄화이용개치.
