交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2011年
6期
85-88
,共4页
航空发动机%信息融合%故障诊断%D-S证据理论
航空髮動機%信息融閤%故障診斷%D-S證據理論
항공발동궤%신식융합%고장진단%D-S증거이론
对近年来信息融合方法发展进行总结,着重介绍贝叶斯信息融合法、神经网络信息融合法、基于特征的信息融合法和D-S证据理论信息融合法,分析各种方法的原理和特点.以CFM56发动机故障诊断为例,用BP神经网络的输出结果为输入,构建D-S证据融合的识别框架,进行故障诊断.结果表明,采用D-S证据理论的方法,缩短了故障诊断的时间并提高了故障诊断的精确度.
對近年來信息融閤方法髮展進行總結,著重介紹貝葉斯信息融閤法、神經網絡信息融閤法、基于特徵的信息融閤法和D-S證據理論信息融閤法,分析各種方法的原理和特點.以CFM56髮動機故障診斷為例,用BP神經網絡的輸齣結果為輸入,構建D-S證據融閤的識彆框架,進行故障診斷.結果錶明,採用D-S證據理論的方法,縮短瞭故障診斷的時間併提高瞭故障診斷的精確度.
대근년래신식융합방법발전진행총결,착중개소패협사신식융합법、신경망락신식융합법、기우특정적신식융합법화D-S증거이론신식융합법,분석각충방법적원리화특점.이CFM56발동궤고장진단위례,용BP신경망락적수출결과위수입,구건D-S증거융합적식별광가,진행고장진단.결과표명,채용D-S증거이론적방법,축단료고장진단적시간병제고료고장진단적정학도.
